鐵道類產(chǎn)品包含鐵道工程技術(shù)、動(dòng)車組檢修技術(shù)專業(yè)、鐵路綜合維修、鐵道信號(hào)自動(dòng)控制技術(shù)相關(guān)的教育平臺(tái)產(chǎn)品。各產(chǎn)品依據(jù)相對(duì)應(yīng)的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn),以崗位需求為導(dǎo)向,采用真實(shí)設(shè)備與仿真設(shè)備、虛擬軟件相結(jié)合,打造現(xiàn)場(chǎng)級(jí)實(shí)訓(xùn)環(huán)境。建設(shè)原則遵循先進(jìn)性、系統(tǒng)性、實(shí)用性,充分考慮專業(yè)認(rèn)知、專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能、綜合實(shí)訓(xùn)等各種需求。提供綜合性的實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案,包括實(shí)訓(xùn)設(shè)備配備、整體布局規(guī)劃、實(shí)訓(xùn)資源配套、師資共同培養(yǎng)等。
教育部部長(zhǎng)懷進(jìn)鵬提出“五金”建設(shè),即金專業(yè)、金課程、金教師、金基地、金教材。深化職普融通、產(chǎn)教融合,加快構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系,推進(jìn)市域產(chǎn)教聯(lián)合體、行業(yè)產(chǎn)教融合共同體試點(diǎn)、示范和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),重塑職業(yè)教育發(fā)展生態(tài),讓工匠精神在新時(shí)代落地生根,讓更多青年憑借一技之長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。友道科技自研的一系列產(chǎn)品有助于職業(yè)院校培養(yǎng)高技能高素質(zhì)人才,促進(jìn)職業(yè)教育的發(fā)展。
動(dòng)車組檢修技術(shù)產(chǎn)品依據(jù)《動(dòng)車組檢修技術(shù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》結(jié)合崗位需求進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì),采用軟硬一體化的方式,打造真實(shí)的實(shí)訓(xùn)環(huán)境。有動(dòng)車組制修師仿真實(shí)訓(xùn)軟件、動(dòng)車組制修師綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、動(dòng)車組高壓供電實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、塞拉門(mén)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、機(jī)械師室實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、轉(zhuǎn)向架實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、開(kāi)閉機(jī)構(gòu)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、動(dòng)車組車廂實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、動(dòng)車組三級(jí)修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、動(dòng)車組一二級(jí)檢修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)等多種實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。
動(dòng)車組模擬駕駛實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
動(dòng)車組制修師仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
動(dòng)車組制修師仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
動(dòng)車組整車實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
動(dòng)車組三級(jí)修VR實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
動(dòng)車組一二級(jí)檢修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
轉(zhuǎn)向架實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
機(jī)械師室實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
塞拉門(mén)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
高壓供電實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
鐵道工程技術(shù)產(chǎn)品依據(jù)《鐵道工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》結(jié)合崗位需求進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì),采用軟硬一體化的方式,打造真實(shí)的實(shí)訓(xùn)環(huán)境。有軌道交通線路維修仿真考核平臺(tái)和軌道交通線路維修實(shí)物操作平臺(tái)。
實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:
1、更換混凝土扣件作業(yè)
2、更換普通夾板作業(yè)
3、更換軌距桿作業(yè)
4、軌枕螺栓涂油作業(yè)
5、夾板和螺栓涂油作業(yè)
6、方正軌枕作業(yè)
7、拆、墊墊片作業(yè)
8、打磨鋼軌肥邊作業(yè)
9、測(cè)量鋼軌磨耗作業(yè)
10、撥道作業(yè)
11、混凝土改道作業(yè)
12、道岔密貼調(diào)整
13、起道作業(yè)
14、更換道岔基本軌作業(yè)
15、更換道岔護(hù)軌作業(yè)
16、對(duì)軌道交通知識(shí)庫(kù)的學(xué)習(xí)
17、對(duì)單項(xiàng)作業(yè)常用工具的學(xué)習(xí);
面向崗位:線路工
軌道交通線路維修實(shí)物操作平臺(tái)
軌道交通線路維修仿真考核平臺(tái)
鐵路綜合維修技術(shù)產(chǎn)品依據(jù)《鐵路綜合維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》結(jié)合崗位需求進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì),采用軟硬一體化的方式,打造真實(shí)的實(shí)訓(xùn)環(huán)境。有鐵路綜合維修一體化實(shí)訓(xùn)平臺(tái),用于培養(yǎng)掌握鐵路勞動(dòng)安全知識(shí)、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施知識(shí)、鐵路信號(hào)基礎(chǔ)知識(shí)、鐵路接觸網(wǎng)基礎(chǔ)知識(shí)、線路檢修與故障處理、信號(hào)檢修與故障處理、接觸網(wǎng)檢修與故障處理等知識(shí)和技術(shù)技能,實(shí)現(xiàn)鐵路“工、電、供”綜合維修生產(chǎn)一體化的宏偉目標(biāo)。面向崗位:信號(hào)工、線路工、接觸網(wǎng)工。
鐵路綜合維修一體化實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
鐵道信號(hào)自動(dòng)控制技術(shù)產(chǎn)品是依據(jù)鐵道信號(hào)產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范,結(jié)合中/高等職業(yè)學(xué)校鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件建設(shè)標(biāo)準(zhǔn);結(jié)合崗位要求進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì),包含硬件實(shí)訓(xùn)產(chǎn)品及軟件虛擬仿真實(shí)訓(xùn)產(chǎn)品,通過(guò)多元化的展現(xiàn)形式來(lái)培養(yǎng)掌握鐵道信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、ZPW-2000A軌道電路設(shè)備、轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號(hào)機(jī)等鐵路信號(hào)設(shè)備的安裝、調(diào)試、檢修及故障處理等專業(yè)技能。
鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
沙盤(pán)列車速度高精度控制軟件
軌道交通沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)接口軟件(聯(lián)鎖服務(wù)器軟件)
電子車站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖教師機(jī)軟件
CTC調(diào)度仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)助理調(diào)度臺(tái)軟件
CTC調(diào)度仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)行車調(diào)度臺(tái)軟件
CTC調(diào)度仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)教師機(jī)管理軟件
CTC調(diào)度仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)車務(wù)終端軟件
軌道交通信號(hào)仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)(VR/PC)
CTCS-3列控系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
軌道交通計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖線上平臺(tái)
軌道交通信號(hào)控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
軌道交通信號(hào)工綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)